Козловые краны
Козловой кран используется в городском строительстве, с его помощью выполняются погрузочно-разгрузочные и транспортные работы на складских территориях заводов и комбинатов, предварительная сборка конструкций и основные монтажные работы на строительстве путепроводов, эстакад, мостов и метрополитена, если строительство открыто.
Козловой кран может быть бесконсольным и с одной либо двумя консолями, которые позволяют груз перемещать за пределы площади, которая ограниченна подкрановыми путями. Его мост имеет одну или две решетчатые фермы трех- или четырехугольного сечения, обладающего постоянным или переменным сечением на консолях. Сегодня выпускаются козловые краны, выполненные из сплошностенчатых металлоконструкций с использованием специальных профилей.
Козловой кран прост по своей конструкции, изготовлении, он надежен в эксплуатации. Благодаря П-образной конструкции обеспечивается постоянная грузоподъемность на всем его пролете. Существуют такие конструкции козловых кранов, где мост может использоваться, так же как мостовой кран – для этого нужно установить на нем унифицированные ходовые тележки с механизмом передвижения.
Современные козловые краны являются универсальными, они имеют до 40 схем сборок кранов, различных между собой по высоте подъема крюка, грузоподъемности и высоте пролета. Более того тяжелые краны могут иметь 1-4 основных и 1-2 вспомогательных грузоподъемных крюков. Применяются кран башенный и козловые краны для монтажа цементных печей, гидротурбин и остальных тяжеловесных и сложных конструкций и оборудований, для обслуживания площадок и складов по изготовлению сборных металлических и железобетонных конструкций.
Основным преимуществом этих кранов перед другими видами является простота их изготовления и эксплуатации. Более того их стоимость заметно ниже чем на кран башенный, железнодорожный или гусеничный с такой же грузоподъемностью. К недостаткам относятся малая высота подъема и ограниченная зона действия. В стандартном исполнении они имеют широкие пролеты 10-50 метров, с грузоподъемностью в 5-60 тонн, при этом нестандартные конструкции легко перемещают грузы весом в диапазоне 60-500 тонн.
Краны козловые бывают легкими и малыми – легкие перемещаются на собственных колесах в резине по ровной и твердой поверхности, а малые на колесах может переместить человек собственными силами в любом направлении даже с подвешенным грузом, что не позволит мостовой кран.